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层层关卡,“磨难”常伴左右!看青航机长的进阶之路

2019-10-31 16:30 半岛网阅读 (13568) 扫描到手机

原标题:层层关卡,“磨难”常伴左右!看飞机机长的进阶之路

半岛记者 栾英杰 通讯员 马潇

从飞行学员到机长,一路走来,每一位青航机长的进阶之路,“磨难”伴左右,初心与担当鞭策着他们闯过层层关卡,许下“敬畏生命敬畏职责敬畏规章”的誓言。

青航机长冯威说:“从一点不懂到专业真的是很难的过程,要掌握的知识太多太多,真实飞行训练更是对意志力、抗压力的极大锻炼”。从学员到副驾,从副驾到机长,每一步蜕变的背后都有“过五关斩六将”的考核,对飞行事业披星戴月的坚守。青航机长进阶之路,一步一个脚印。是专业的进阶,更是责任与担当进阶。唯有坚守使命,方能砥砺前行。

飞行学员

作为飞行驾驶的入门者,保持初学者的赤子之心,对于飞行学员至关重要。无论之前是否接触飞行驾驶技术,归零,然后重新出发。以一张白纸的心态对待每一个飞行细节,或许是飞行学员的最佳途径。

进入青航的飞行学员面临的第一道关卡是新雇员训练。为熟悉航空运营知识,为学好专业技能打下基础,飞行学员将接受运行基础理论、紧急医学事件处置等一系列基础培训。

好的开端是成功的一半,最开始的时候便养成一个良好的飞行习惯至关重要,对于规章的遵守,是从新雇员训练开始就需要严格执行的:运行手册、标准操作程序、危险品运输手册……有“手册机长”之称的赵永亮强调:“任何操作都要按照标准来操作,不要自己创造程序,更不要去改变程序。”“敬畏规章”是任何阶段都要秉持的信念。

在接下来的初始训练中,针对青航的主力执飞机种—A320,飞行学员进行应急生存训练,学习A320的驾驶舱设计、仪表、程序等,模拟机飞行训练、本场飞行训练。严苛的考核一个接着一个,这不仅要求专业素质过硬,心理素质同样重要,如此才可能通过训练,以第二副驾驶的身份参加航班运行。

第二副驾驶

澳门百家乐攻略按照青航训练大纲完成训练,能独立完成包括起飞着陆的完整航段飞行,确保在机长不能履行职责时操纵飞机安全着陆,被聘用的第二副驾驶可按照第二副驾驶岗位参加飞行。

第二副驾驶的进阶之路分为三个阶段。第一个阶段需要完成不少于20个航段的跟班飞行,在评估合格后,获得第二阶段资格签注,进入下一阶段运行。第二阶段需50个包括起飞着陆的完整航段和100小时经历时间,作为PF(PILOTFLYING操纵飞行员)至少完成10个包括起飞着陆的完整航段。作为PF或PNF(PILOTNONFLYING非操纵飞行员),必须在教员或检查员监视下履行职责。第三阶段,与机长在起飞降落运行时,只能作为PNF参与。这个阶段需完成50个包括起飞着陆的完整航段和200小时经历时间。

作为副驾驶,在逐步掌握精湛的飞行技能后,是不是就变成了优秀的飞行员?答案是否定的,保持“红线”意识,绝不越雷池一步,是飞行生涯时刻需要警醒自己的。

第一副驾驶

成熟的第一副驾驶,拥有着和机长一样的飞行驾驶技能,需要具备独挡一面的能力。而这种技能和能力,需要在第一驾驶期间通过各种各样的实训慢慢磨砺与养成。

第一副驾驶分为四个阶段。第一阶段需完成100个包括起飞着陆的完整航段或600小时经历时间。这个阶段的第一副驾驶可以和具有机长资格的成员在右座作为PF/PNF飞行。第二阶段则需完成200个包括起飞着陆的完整航段或1000小时经历时间。完成第三阶段,进入第四阶段的第一副驾驶会进行升级训练前评估,评估合格后,随即进行升级训练。

升级训练是在青航A320飞机上审定合格的副驾驶,在本机型上担任机长之前所需进行的训练。进入升级训练的门槛很高——飞行经历时间不少于2700小时,作为操作驾驶员不少于400个包括起飞和着陆的航段,本机型上不少于200个,而这个积累最起码需要5年时间。升级训练,包括应急生存理论学习与演练,深入学习飞机各系统的相互关系、程序设计理念等,机长职责与义务的专项学习。地面科目和应急科目完成后,进入模拟机训练,检查合格进入飞机飞行训练,这两项训练均在左座完成。

机长

作为飞机上的最高决策者,机长要对旅客负责,对机组人员负责,要有掌控全局的出色管理能力,诚如青航机长王玉佩所言:“机长的权威更应该体现在特殊情况下的协调能力。”所以除了体力,机长还要承担一定脑力付出和精神压力。

而这一步步的晋升和甄选激烈、严格,每一个人必须证明自己拥有承担这份机长巨大责任的技能与心态。在机长聘任前的航线评估中,检查员根据结果,决定聘任机长或航线机长。航线机长作为PF操纵起飞着陆,右座必须是教员或检查员,与机长同飞,只能在右座作为PNF。通过机长聘任前的航线评估的,则成为兼具精湛技能和成熟心态的机上最高决策者---机长。

青航机长的升级打怪之路,不是寥寥几句话就能道出其中的压力与不易。即便成为机长之后,每年都有两次年度复训,避免技术与心态上的松懈。“在所有的考试中,没有人情可言,没有网开一面的可能,哪怕一个小小的失误,都有可能是不通过,在这里是与非之间没有灰色地带。”青航机长刘青这样说。

一道道关卡的背后,是青航对飞行安全的坚定信仰,而机长的执着前行,只为守护旅客安全,不违许下的“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”的铮铮誓言!

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(转自半岛+)
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